Volkswagen Jetta 2.0 TSI
Este Jetta 2.0 TSI 2016 entrou para desenvolvimento de Stage 2 e saiu com uma calibração deliberadamente conservadora: cerca de 1,3 bar de pressão, gasolina comum e uso diário como prioridade.
- Ano
- 2016
- Pressão
- Aproximadamente 1,3 bar
- Combustível
- Gasolina comum
- Registro
- 2 imagens
01
Registro visual
Volkswagen Jetta 2.0 TSI · 2 quadros
02
Calibração e resultado
Comparação de picos · 2 estados- Original
- 197,9whp28,2 kgfm
- Stage 2 TORQX
- 237,3whp40,5 kgfm
- Ganho
- +39,4whp+12,3 kgfm
pico de torque antecipado; o original registrou 28,2 kgfm a 3.520 rpm40,5 kgfm a 2.860 rpm
Decisão de projeto
A calibração foi fechada em torno de 1,3 bar de pressão de turbo, priorizando confiabilidade e segurança para uso diário com gasolina comum.
O que foi feito
- Reprogramação de ECU
- Calibração otimizada para gasolina comum
- Validação em dinamômetro Servitec
Medição
Os picos saíram de 197,9 whp e 28,2 kgfm para 237,3 whp e 40,5 kgfm.
O ganho mais relevante está na baixa rotação: o pico de torque passou de 28,2 kgfm a 3.520 rpm para 40,5 kgfm a 2.860 rpm.
Serviços aplicados
Ficha factual
- Veículo
- Volkswagen Jetta 2.0 TSI
- Ano
- 2016
- Calibração TORQX
- Stage 2
- Pressão
- Aproximadamente 1,3 bar
- Combustível
- Gasolina comum
- Dinamômetro
- Servitec
- Unidades
- whp · kgfm
Contato
Seu projeto começa com uma avaliação.
Antes de qualquer intervenção, o veículo é lido, o objetivo é entendido e o caminho técnico é definido junto com você.
TORQX-29.929655 · -51.062059
Dados © OpenStreetMap contributors · ODbL
RS-020, 690Vera Cruz · Gravataí — RS94090-580