BMW M135i
Esta M135i N55 chegou rodando com MHD + JB4. O proprietário queria uma calibração mais linear, e o Stage 2 TORQX foi desenvolvido para substituir esse conjunto.
- Motor
- N55
- Projeto
- Stage 2
- Referência
- MHD + JB4
- Registro
- 3 imagens
01
Registro visual
BMW M135i · 3 quadros
02
Calibração e resultado
Comparação de picos · 2 estados- MHD + JB4
- 357,9whp55,0 kgfm
- Stage 2 TORQX
- 404,3whp62,2 kgfm
- Ganho
- +46,4whp+7,2 kgfm
Ponto de partida
A referência medida não é o mapa de fábrica: o carro entrou com MHD + JB4 e foi aferido nesse estado antes da nova calibração.
O que foi feito
- Reprogramação ECU Stage 2 TORQX
- Calibração desenvolvida em dinamômetro
- Ajustes de ignição, torque e pressão
Medição
Com MHD + JB4 o carro registrou 357,9 whp e 55,0 kgfm. Com o Stage 2 TORQX, 404,3 whp e 62,2 kgfm.
O documento descreve uma entrega mais cheia em toda a faixa de rotação, sem fornecer valores por rotação.
Serviços aplicados
Ficha factual
- Veículo
- BMW M135i
- Motor
- N55
- Referência de entrada
- MHD + JB4
- Calibração TORQX
- Stage 2
- Dados disponíveis
- Picos de dinamômetro
- Unidades
- whp · kgfm
Contato
Seu projeto começa com uma avaliação.
Antes de qualquer intervenção, o veículo é lido, o objetivo é entendido e o caminho técnico é definido junto com você.
TORQX-29.929655 · -51.062059
Dados © OpenStreetMap contributors · ODbL
RS-020, 690Vera Cruz · Gravataí — RS94090-580